top of page
Clip path group
Clip path group

ปักหมุด 6 ย่านน่าเดินเที่ยวกรุงเทพฯ ช่วงวันหยุดยาวปีใหม่ 2569

30 ธ.ค. 2025

ใช้เวลาอ่าน 3 นาที

3

13

0


การเดิน คือวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำความเข้าใจเมือง เพราะเมื่อเราเดิน เมืองจะค่อยๆ เปิดเผยตัวตนออกมาเอง ทั้งกลิ่น เสียง จังหวะชีวิตของผู้คน รายละเอียดของอาคาร ไปจนถึงธรรมชาติเล็กๆ ที่รถยนต์พาเรามองข้ามไปเสมอ

หลายคนอาจเคยสังเกตว่า บางย่านทำให้เราเดินได้นานกว่าที่คิด เดินอย่างเพลิดเพลินโดยไม่รู้สึกเหนื่อยหรืออึดอัด ขณะที่บางพื้นที่กลับทำให้การเดินเป็นเรื่องน่ารำคาญ ทั้งที่ระยะทางใกล้เคียงกัน ความแตกต่างนี้ไม่ได้เกิดจากสภาพร่างกายของผู้เดินเป็นหลัก หากแต่สะท้อนถึง คุณภาพของสภาพแวดล้อมและการออกแบบย่าน

 

มองกรุงเทพฯ ผ่าน “การเดิน” ในฐานะประสบการณ์เมือง

ช่วงวันหยุดยาวปีใหม่คือช่วงเวลาที่กรุงเทพมหานครมีจังหวะช้าลงอย่างเห็นได้ชัด การจราจรเบาบาง ผู้คนมีเวลาให้ตัวเองมากขึ้น และเมืองเปิดพื้นที่ให้รายละเอียดที่ปกติมักถูกกลบด้วยความเร่งรีบปรากฏชัดขึ้น ช่วงเวลานี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกลับมาสำรวจกรุงเทพฯ ผ่านการ “เดิน” ไม่ใช่ในฐานะกิจกรรมพักผ่อนเพียงอย่างเดียว หากแต่เป็นเครื่องมือในการทำความเข้าใจเมือง ที่ช่วยอ่านความสัมพันธ์ระหว่างพื้นที่ การใช้ชีวิต และบรรยากาศของเมืองได้อย่างเป็นรูปธรรม


บทความนี้ LAD ชวนผู้อ่านตั้งคำถามร่วมกันว่าอะไรคือปัจจัยที่ทำให้เกิด “ย่านน่าเดิน” ก่อนจะพาไปปักหมุดย่านน่าเดินในกรุงเทพฯ ที่ “เดินได้จริง เดินแล้วรู้สึกดี และเดินแล้วเข้าใจเมืองมากขึ้น”

 

ปัจจัยที่ส่งเสริมความน่าเดิน (Walkability)

จากการรวบรวมข้อมูลทั้งงานวิจัยและกรณีศึกษาในต่างประเทศหลายแห่ง พบว่าปัจจัยที่ส่งผลต่อความน่าเดิน ยกตัวอย่างได้ 4 ข้อหลักๆ ดังนี้


1) ความปลอดภัย (Safety) คือเงื่อนไขพื้นฐานที่สุดของการเดินในเมือง และเป็นปัจจัยตั้งต้นของคุณภาพย่าน โดยสามารถอธิบายได้ผ่านหลายมิติที่เชื่อมโยงกัน

  • ความปลอดภัยเชิงกายภาพและโครงสร้างพื้นฐานทางเท้าที่ได้มาตรฐาน การแยกพื้นที่คนเดินออกจากช่องจราจรอย่างชัดเจน และการออกแบบผิวทางที่เรียบต่อเนื่อง ช่วยลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุและทำให้การเดินเป็นกิจกรรมที่ทุกคนเข้าถึงได้

  • ความปลอดภัยด้านอุบัติเหตุจราจร การออกแบบถนนที่เอื้อต่อความเร็วต่ำ เช่น ถนนแคบ ทางข้ามที่มองเห็นชัดเจน ระยะข้ามสั้น และลำดับความสำคัญของคนเดินเท้า ล้วนมีบทบาทในการลดอุบัติเหตุและสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้พื้นที่

  • ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน นอกเหนือจากมาตรการทางเทคนิค เช่น ระบบรักษาความปลอดภัยหรือกล้องวงจรปิด แสงสว่างที่เพียงพอ โดยเฉพาะในช่วงเวลากลางคืน ช่วยเพิ่มการมองเห็น ลดจุดอับสายตา และเสริมความรู้สึกปลอดภัยในการใช้งานพื้นที่สาธารณะ

  • ความรู้สึกปลอดภัยจาก “กิจกรรมของผู้คน”ความปลอดภัยในเมืองไม่ได้เกิดจากโครงสร้างเพียงอย่างเดียว หากแต่เกิดจากการมีผู้คนและกิจกรรมบนถนนอย่างต่อเนื่อง การใช้งานพื้นที่ที่หลากหลายและมีชีวิตชีวา ช่วยสร้างการเฝ้ามองกันเองในระดับชุมชน สอดคล้องกับแนวคิดสายตาเฝ้าระวัง Eyes on the Street ของ Jane Jacobs ที่เกิดการมองเห็นกันผ่านหน้าต่าง แสงสว่างจากบ้านเรือน


ตัวอย่าง Eyes on street, York การรับรู้ว่า “มีคนอยู่ มีคนมองเห็น” ตลอดแนวทางเดิน ทำให้การเดินในเวลากลางคืนไม่ให้ความรู้สึกน่ากลัวหรือโดดเดี่ยว
ตัวอย่าง Eyes on street, York การรับรู้ว่า “มีคนอยู่ มีคนมองเห็น” ตลอดแนวทางเดิน ทำให้การเดินในเวลากลางคืนไม่ให้ความรู้สึกน่ากลัวหรือโดดเดี่ยว

2) ความสะดวกสบาย (Comfort & Accessibility): การเดินที่ดีไม่ควรสร้างภาระให้ทั้งร่างกายและจิตใจ และไม่สามารถเกิดขึ้นได้จากการเพิ่มทางเท้าเพียงอย่างเดียว หากแต่ต้องเริ่มจากการ “จัดลำดับความสำคัญของคนเดิน” ในระบบเมืองโดยรวม เพื่อให้การเดินเป็นกิจกรรมที่เกิดขึ้นได้จริงในชีวิตประจำวัน

  • คุณภาพของทางเท้า ขนาดพื้นที่สำหรับคนเดินทางเท้าควรมีความกว้างเพียงพอ ผิวทางเรียบ ไม่ลื่น และปราศจากสิ่งกีดขวาง เพื่อรองรับผู้ใช้ทุกกลุ่ม ตั้งแต่เด็ก ผู้สูงอายุ ไปจนถึงผู้ใช้รถเข็น และสะท้อนว่าพื้นที่เมืองถูกออกแบบในสเกลของมนุษย์

  • ความสบายเชิงสภาพแวดล้อมและภูมิอากาศในบริบทของเมืองร้อน การจัดการความร้อนเป็นปัจจัยสำคัญ ร่มเงาจากต้นไม้ ทางเดินมีหลังคาคลุม (covered walkway) อาคาร หรือองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรม ช่วยลดความเครียดจากสภาพอากาศ และทำให้การเดินเป็นกิจกรรมที่ไม่สร้างความอึดอัดทั้งทางกายและใจ

ตัวอย่าง Singapore, การออกแบบเมืองที่เอื้อต่อการเดิน ด้วยความเข้าใจสภาพภูมิอากาศเขตร้อน ผ่านทางเดินที่มีหลังคาคลุมต่อเนื่อง และการใช้ร่มเงาจากต้นไม้ใหญ่ ช่วยลดความร้อนและทำให้การเดินเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน
ตัวอย่าง Singapore, การออกแบบเมืองที่เอื้อต่อการเดิน ด้วยความเข้าใจสภาพภูมิอากาศเขตร้อน ผ่านทางเดินที่มีหลังคาคลุมต่อเนื่อง และการใช้ร่มเงาจากต้นไม้ใหญ่ ช่วยลดความร้อนและทำให้การเดินเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน

3) ความน่าสนใจและกิจกรรม (Interest & Activity) : มืองที่น่าเดินคือเมืองที่มี “เรื่องให้ดูตลอดทาง” มีองค์ประกอบที่ทำให้ผู้คนรู้สึกเชื่อมโยงกับพื้นที่ และไม่รับรู้ว่าการเดินเป็นภาระหรือระยะทางที่ยาวเกินไป

  • ความหลากหลายของกิจกรรมและการใช้งานพื้นที่ริมทางร้านค้าเล็ก ๆ แผงลอย คาเฟ่ หรือกิจกรรมริมถนน ช่วยสร้างจังหวะของพื้นที่ เพิ่มความเคลื่อนไหว และทำให้เส้นทางมีชีวิตชีวาตลอดวัน

  • ความเปลี่ยนแปลงของบรรยากาศระหว่างทางเส้นทางที่มีรายละเอียดแตกต่างกัน ทั้งรูปแบบอาคาร ผู้คน แสง สี และกิจกรรม ช่วยลดความรู้สึกซ้ำซาก และทำให้การเดินถูกรับรู้ว่าสั้นลงอย่างเป็นธรรมชาติ

  • ขนาดอาคารและสัดส่วนที่เป็นมิตรกับมนุษย์ (Human Scale) อาคารที่มีความสูงและสัดส่วนสัมพันธ์กับระดับสายตา มีหน้ากิจกรรมในชั้นล่าง ช่องเปิด หน้าต่าง หรือรายละเอียดที่อ่านได้จากระยะเดิน ช่วยให้ผู้คนรู้สึกใกล้ชิด ไม่ถูกกดทับ และมีปฏิสัมพันธ์กับเมืองตลอดเส้นทาง

  • พื้นที่ที่ดึงดูดให้คนออกมาใช้งานนอกอาคารการออกแบบพื้นที่สาธารณะที่เชื้อเชิญให้เกิดการนั่ง พัก พบปะ หรือทำกิจกรรม ช่วยเพิ่มการใช้งานพื้นที่อย่างต่อเนื่อง และเสริมความมีชีวิตให้กับย่านในระยะยาว

ตัวอย่าง Candy Alley, Kawagoe เมืองเก่าที่มีขนาดอาคารบ้านเรือนที่เป��็นมิตรต่อการเดิน เชื่อมต่อด้วยร้านค้าและกิจกรรมตลอดเส้นทาง
ตัวอย่าง Candy Alley, Kawagoe เมืองเก่าที่มีขนาดอาคารบ้านเรือนที่เป็นมิตรต่อการเดิน เชื่อมต่อด้วยร้านค้าและกิจกรรมตลอดเส้นทาง

4) การจัดการเมืองและโครงสร้างพื้นฐาน: การสร้างเมืองที่เดินได้อย่างแท้จริง ต้องเริ่มจากความเข้าใจพฤติกรรมการเดินของผู้คนในชีวิตจริง และการออกแบบพื้นที่ที่รองรับผู้ใช้ทุกกลุ่ม ไม่ใช่เพียงกลุ่มคนที่มีศักยภาพทางร่างกายเท่ากัน

  • การออกแบบการเดินให้เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทาง การเดินไม่ควรถูกมองเป็นกิจกรรมปลายทาง แต่เป็นช่วงหนึ่งของการเดินทาง (first–last mile) ที่เชื่อมโยงที่อยู่อาศัย ที่ทำงาน และกิจกรรมในชีวิตประจำวันเข้าด้วยกัน

  • การเชื่อมต่อการเดินกับระบบขนส่งสาธารณะที่หลากหลาย โครงข่ายทางเดินควรเชื่อมต่อกับระบบขนส่งหลายรูปแบบอย่างไร้รอยต่อ ทั้งรถไฟฟ้า รถประจำทาง และเรือ เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง และลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคล

  • การออกแบบเพื่อทุกคน (Universal Design) พื้นที่เดินควรรองรับเด็ก ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ใช้รถเข็นอย่างเท่าเทียม ผ่านทางเท้าที่ต่อเนื่อง ความลาดชันที่เหมาะสม จุดพัก ทางข้าม และองค์ประกอบที่ช่วยลดภาระทั้งทางกายและจิตใจ

  • การสร้างความร่วมมืออย่างเป็นระบบระหว่างภาครัฐและเอกชน ย่านที่น่าเดินไม่สามารถเกิดขึ้นได้จากภาครัฐเพียงฝ่ายเดียว หากแต่ต้องอาศัยความร่วมมือกับภาคเอกชนในระดับผังเมือง นโยบาย และการออกแบบพื้นที่ เช่น การเชื่อมโยงโครงข่ายการเดินผ่านพื้นที่กึ่งสาธารณะ เช่น ลานหน้าอาคาร ทางเดินภายในโครงการ หรือพื้นที่เปิดโล่ง ให้เชื่อมต่อกับทางเท้าและพื้นที่สาธารณะของเมืองอย่างไร้รอยต่อ ช่วยขยายโครงข่ายการเดิน และลด “กำแพง” ระหว่างพื้นที่สาธารณะกับพื้นที่ล้อมรั้วขนาดใหญ่

ตัวอย่าง City Square, London สะท้อนแนวคิดการพัฒนาเมืองร่วมสมัยที่ภาครัฐและเอกชนทำงานร่วมกัน ผ่านการ เปิดพื้นที่กึ่งสาธารณะ (semi-public space) ริมน้ำให้ประชาชนเข้าถึงได้จริง
ตัวอย่าง City Square, London สะท้อนแนวคิดการพัฒนาเมืองร่วมสมัยที่ภาครัฐและเอกชนทำงานร่วมกัน ผ่านการ เปิดพื้นที่กึ่งสาธารณะ (semi-public space) ริมน้ำให้ประชาชนเข้าถึงได้จริง

การเดินในฐานะตัวชี้วัดคุณภาพเมือง

ในเชิงผังเมือง การเดินจึงไม่ใช่เพียงกิจกรรมยามว่าง แต่เป็นตัวสะท้อนคุณภาพของย่าน ความต่อเนื่องของพื้นที่สาธารณะ ความหลากหลายของกิจกรรม และความสามารถของเมืองในการรองรับผู้คนทุกกลุ่ม


ช่วงปีใหม่จึงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะอย่างยิ่งในการทดสอบว่าย่านใดในกรุงเทพฯ เดินได้จริง เดินแล้วรู้สึกดี และเดินแล้วเข้าใจเมืองมากขึ้นและจากกรอบคิดนี้เอง วันนี้ LAD จะพาไป “ปักหมุด” 6 ย่านน่าเดินเที่ยวในกรุงเทพฯ ที่คุ้มค่าต่อการออกไปใช้เวลาในช่วงวันหยุดยาวปีใหม่ 2569



1) สุขุมวิท : ความสะดวก ระเบียบ โครงสร้างเมืองที่รองรับการเดิน และความร่วมมือของภาคเอกชน

สุขุมวิทช่วงต้นถึงกลางถือเป็นหนึ่งในย่านที่ “เดินได้จริง” มากที่สุดของกรุงเทพฯ โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดยาวปีใหม่ที่จังหวะเมืองผ่อนคลายลง ช่วงตั้งแต่ราชประสงค์ ชิดลม ไปจนถึงเพลินจิต เต็มไปด้วยบรรยากาศการประดับแสงไฟเทศกาลจากพื้นที่เอกชน ซึ่งช่วยเพิ่มชีวิตชีวาให้กับการเดินในเมืองโดยไม่รู้สึกเร่งรีบ


จุดแข็งสำคัญของย่านนี้อยู่ที่ โครงสร้างพื้นฐานที่เป็นระบบและต่อเนื่อง ฟุตบาทมีความกว้าง พื้นผิวเรียบ และการจัดการพื้นที่ค่อนข้างเป็นระเบียบ ทำให้การเดินไม่ต้องคอยหลบสิ่งกีดขวางหรือเปลี่ยนระดับบ่อยครั้ง สภาพแวดล้อมโดยรวมจึงเอื้อต่อการเดินในระยะยาว ทั้งในเชิงกายภาพและความรู้สึก


อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญคือ การเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะและพื้นที่เอกชน ทั้งในระดับพื้นดินและระบบทางเดินลอยฟ้า (skywalk) การผสานระหว่างสถานีรถไฟฟ้า ศูนย์การค้า อาคารสำนักงาน และพื้นที่กึ่งสาธารณะ ทำให้การเดินกลายเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางในชีวิตประจำวัน ไม่ใช่กิจกรรมแยกส่วน ประกอบกับความพรุนของซอยย่อยที่ช่วยเพิ่มทางเลือกและความยืดหยุ่นในการสัญจร สุขุมวิทช่วงนี้จึงสะท้อนภาพของย่านเมืองที่โครงสร้างผังเมืองสนับสนุนการเดินอย่างเป็นรูปธรรม

 


2) สีลม : ย่านธุรกิจที่แปลงร่างเป็นพื้นที่เดินได้

สีลมคือย่านเศรษฐกิจสำคัญของกรุงเทพฯ ที่สะท้อนบทบาทของ โครงสร้างเมืองและการจัดการพื้นที่ ต่อคุณภาพการเดินได้อย่างชัดเจน ย่านนี้แสดงให้เห็นพลังของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในการทำให้พื้นที่ธุรกิจหนาแน่นสามารถรองรับการเดินในชีวิตประจำวันได้จริง


ในเวลากลางวันของวันทำงาน สีลมทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางธุรกิจที่มีความเข้มข้นสูง แต่เมื่อเข้าสู่ช่วงเย็นและกลางคืน บทบาทของพื้นที่กลับเปลี่ยนไป ถนนและฟุตบาทถูกแทรกซึมด้วยกิจกรรมด้านการท่องเที่ยวราตรี ธุรกิจรายย่อย ร้านอาหาร และแผงลอย ซึ่งช่วยเติมชีวิตชีวาให้กับย่านหลังเลิกงาน และทำให้การเดินยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง


ความน่าเดินของสีลมเกิดจาก การผสมผสานของกิจกรรมที่หลากหลายตามช่วงเวลา ฟุตบาทที่สามารถใช้งานได้จริง ความต่อเนื่องของพื้นที่สาธารณะ และการจัดการเมืองที่เปิดโอกาสให้ถนน “เปลี่ยนบทบาท” จากพื้นที่สัญจรเชิงธุรกิจในเวลากลางวัน สู่พื้นที่เมืองที่มีชีวิตในยามค่ำคืน สีลมจึงเป็นตัวอย่างสำคัญที่ชี้ให้เห็นว่า ย่านธุรกิจสามารถเป็นย่านน่าเดินได้ หากโครงสร้างพื้นฐานและการบริหารจัดการเมืองเอื้อให้เกิดความยืดหยุ่นในการใช้งานพื้นที่

 


3) ตลาดน้อย : เดินช้า อ่านเมือง ผ่านซอยและชุมชน

ตลาดน้อยคือย่านที่เหมาะกับการเดินแบบ “slow urbanism” มากที่สุดแห่งหนึ่งในกรุงเทพฯ การเดินที่นี่ไม่จำเป็นต้องมีเป้าหมายหรือเส้นทางตายตัว หากแต่เปิดพื้นที่ให้ผู้เดินค่อยๆ สังเกตรายละเอียดเล็กๆ ของเมือง ตั้งแต่บ้านเรือน อาคารพาณิชย์เก่า โกดังริมแม่น้ำ ไปจนถึงศิลปะร่วมสมัยที่แทรกตัวอยู่ในชุมชน การเดินจึงกลายเป็นกระบวนการเล่าเรื่อง (storytelling) ที่เผยให้เห็นประวัติและตัวตนของย่านอย่างเป็นธรรมชาติ โครงสร้างเศรษฐกิจ และร่องรอยการค้าขายในอดีต ย่านนี้สะท้อนคุณค่าของการพัฒนาเมืองที่ไม่ได้เกิดจากโครงการขนาดใหญ่ หากแต่เกิดจาก เครือข่ายผู้ประกอบการและชุมชนภายในย่าน ที่ค่อย ๆ สร้างจุดแวะเที่ยว (attraction) กระจายตัวเชื่อมโยงกัน


ความน่าสนใจของตลาดน้อยจึงไม่ได้อยู่ที่แลนด์มาร์กเพียงไม่กี่จุด แต่เกิดจากเรื่องเล่า อัตลักษณ์ และความไม่คาดหมายระหว่างทาง ผู้เดินอาจพบร้านกาแฟเล็กๆ ร้านค้าดั้งเดิม มุมถ่ายรูป หรือพื้นที่ชุมชนที่มีชีวิต ซ่อนอยู่ในทุกตรอกซอกซอยที่เดินหลงเข้าไป ทำให้การเดินในตลาดน้อยไม่ใช่แค่การเคลื่อนที่ แต่คือการ “อ่านเมือง” ผ่านประสบการณ์จริงทีละก้าว

 


4) อารีย์ : ย่านที่การเดินคือส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน

อารีย์เป็นย่านที่อยู่อาศัยดั้งเดิมซึ่งเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป ก่อนพัฒนาเป็นย่านไลฟ์สไตล์ที่ “เดินได้จริง” ร้านอาหาร คาเฟ่ และพื้นที่สีเขียวขนาดย่อมกระจายตัวตามซอย ทำให้การเดินในอารีย์ไม่ใช่กิจกรรมพิเศษ แต่เป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรประจำวันของผู้คน


เสน่ห์ของย่านเกิดจาก การแทรกตัวของธุรกิจใหม่ในโครงสร้างบ้านเรือนเดิม อย่างค่อยเป็นค่อยไป ร้านเล็กๆ กระจายอยู่ทั่วทั้งย่านโดยไม่ทำลายสเกลที่เป็นมิตรกับมนุษย์ ส่งผลให้พื้นที่มีเอกลักษณ์ อ่านง่าย และชวนเดิน ความหลากหลายของกิจกรรมในระยะเดินถึงได้ ช่วยให้การใช้ชีวิตประจำวันดำเนินไปอย่างลื่นไหล


อารีย์ยังสะท้อน การผสมผสานของชีวิตดั้งเดิมกับผู้มาเยือน ทั้งชาวไทยและต่างชาติ ย่านมีชีวิตทั้งกลางวันและกลางคืนในจังหวะที่สมดุล ไม่เร่งเร้าเกินไป แต่มีความเคลื่อนไหวเพียงพอให้รู้สึกปลอดภัยและมีชีวิตชีวา การเดินจึงกลายเป็นกลไกที่เชื่อมคน พื้นที่ และกิจกรรมเข้าด้วยกันอย่างเป็นธรรมชาติ

 


5) พระนคร : เดินเมืองเก่า เพื่อทบทวนความหมายของเมืองหลวง

พระนครคือย่านเมืองเก่าที่ประกอบด้วยย่านย่อยหลากหลายซึ่งมีอัตลักษณ์ชัดเจน ตั้งแต่ย่านริมน้ำอย่างท่าเตียน ท่าพระจันทร์ และท่าพระอาทิตย์ ไปจนถึงชุมชนเก่าแก่ที่มีศูนย์กลางเป็นศาสนสถานสำคัญของกรุงเทพฯ ย่านนี้จึงเป็นจุดหมายของทั้งผู้สนใจประวัติศาสตร์ เมืองเก่า และผู้ที่มาเดินไหว้พระขอพรตามเส้นทางศรัทธา ควบคู่ไปกับการถ่ายภาพและซึมซับบรรยากาศของเมืองดั้งเดิม


ความน่าเดินของพระนครเกิดจากขนาดอาคารและสัดส่วนพื้นที่ที่เป็นมิตรกับมนุษย์ บ้านเรือนและอาคารเก่าอ่านได้ในระดับสายตา ซอยและเส้นทางเดินเชื่อมโยงต่อเนื่อง ทำให้การเดินเป็นไปอย่างช้าและตั้งใจ ผู้เดินสามารถรับรู้รายละเอียดของสถาปัตยกรรม วิถีชุมชน และกิจกรรมริมทางได้อย่างใกล้ชิด

การเดินในพระนครจึงไม่ใช่เพียงการท่องเที่ยว แต่เป็นการทบทวนบทบาทของเมืองหลวงในมิติประวัติศาสตร์ สังคม และวัฒนธรรม เส้นทางเดิน ชุมชน และอาคารบ้านเรือนทำหน้าที่เป็น พื้นที่ร่วมของความทรงจำเมือง (collective urban memory) ที่เชื่อมอดีตเข้ากับปัจจุบัน และทำให้การเดินกลายเป็นกระบวนการทำความเข้าใจความหมายของกรุงเทพฯ ในฐานะเมืองหลวงอย่างแท้จริง

 


6) กะดีจีน-คลองสาน : การอยู่ร่วมกันของวัฒนธรรมที่หลากหลายบนพื้นที่เดินได้

กะดีจีน–คลองสาน คือหนึ่งในย่านที่สะท้อนความหลากหลายทางวัฒนธรรมของกรุงเทพฯ ได้อย่างลึกซึ้ง การเดินในย่านนี้คือการเคลื่อนผ่านวัด โบสถ์ มัสยิด และบ้านเรือนของชุมชนต่างศาสนาและชาติพันธุ์ที่ตั้งอยู่ใกล้กันอย่างน่าทึ่ง ผ่านเครือข่ายตรอกซอกซอยซึ่งเป็นร่องรอยของภูมิทัศน์สวนเกษตรเดิมของเมือง ทำให้การเดินเป็นไปอย่างช้า ตั้งใจ และมีความหมาย


บรรยากาศโดยรวมของย่านมีความสงบ เหมาะกับการเดินเรียนรู้เรื่อง “การอยู่ร่วมกัน” ผ่านพื้นที่จริง ไม่ใช่การจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ อาคาร บ้านเรือน และกิจกรรมของชุมชนทำหน้าที่เป็นสื่อที่มีชีวิต ถ่ายทอดประวัติศาสตร์และอัตลักษณ์ของพื้นที่ทีละช่วงตอน การเดินและการปั่นจักรยานตามตรอกซอยยังพาผู้มาเยือนไปพบพื้นที่เล็ก ๆ ที่ซ่อนตัวอยู่ สร้างเสน่ห์และความประหลาดใจให้กับย่านอย่างต่อเนื่อง

ขณะเดียวกัน คลองสานกลายเป็นย่านสำคัญของฝั่งธนบุรี ด้วยบทบาทของพื้นที่ริมน้ำและการเดินที่สามารถเชื่อมต่อได้ทั้งระบบเรือ รถไฟฟ้า และพื้นที่พาณิชยกรรมขนาดใหญ่ เช่น ไอคอนสยาม ทำให้เกิดประสบการณ์การเดินที่หลากหลาย ตั้งแต่ชุมชนเก่า ริมน้ำ ไปจนถึงเมืองร่วมสมัย ปัจจุบันเริ่มมีร้านค้า คาเฟ่ และโฮสเทลเข้ามารองรับการท่องเที่ยวในระดับที่สมดุล ไม่เร่งเร้าจนเกินไป

 

เดินเมืองในวันหยุดปีใหม่: มากกว่าการท่องเที่ยว

ในช่วงวันหยุดยาวปีใหม่ ย่านที่กล่าวมาทั้งหมดอาจจะช่วยเปิดมุมมองใหม่ของกรุงเทพฯ ที่แตกต่างจากภาพเมืองในวันที่เร่งรีบ การเดินทำให้เราเห็นความหลากหลายทางวัฒนธรรม ร่องรอยประวัติศาสตร์ และการเปลี่ยนผ่านของเมืองร่วมสมัย เชื่อมโยงทุกมิติไว้ในเส้นทางเดียวกันอย่างเป็นธรรมชาติ


การเลือก “เดิน” ในช่วงวันหยุดยาวปีใหม่ 2569 จึงไม่ใช่เพียงกิจกรรมพักผ่อน แต่คือการประเมินคุณภาพเมืองผ่านร่างกายและประสาทสัมผัส การเดินทำให้เราเข้าใจว่า เมืองถูกออกแบบมาเพื่อใคร เปิดพื้นที่ให้ใคร และให้คุณค่ากับชีวิตประจำวันของผู้คนมากน้อยเพียงใด


ในมุมมองของ LAD เมืองที่น่าเดินคือเมืองที่ให้ความสำคัญกับมนุษย์ ความสัมพันธ์ และเวลา หากปีใหม่นี้คุณยังไม่ได้วางแผนเดินทางไกล ลองใช้โอกาสนี้ “เดินกรุงเทพฯ ให้ลึกขึ้น” แล้วคุณอาจค้นพบว่า เมืองที่คุ้นเคย ยังมีเรื่องใหม่ให้เรียนรู้เสมอ


แล้วคุณล่ะ หากได้ลองออกไปเดินสำรวจมาแล้ว อย่าลืมกลับมาแชร์ให้เราได้รู้ว่า ย่านไหน คือย่านน่าเดินสำหรับคุณในปีใหม่นี้?

 

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ :

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-11-11/barcelona-s-new-car-free-superblock-will-be-big?utm

https://phanita.medium.com/walkable-city-cd0ccd99bcbc

https://citychangers.org/case-for-walkable-cities/

https://thematter.co/social/talat-noi-gentrification/236273

https://www.makesend.asia/yaowarat-street-food/

https://thestandard.co/life/4-hours-life-with-yourneighborari/

https://wecitizensthailand.com/เดินเที่ยวย่านกะดีจีน-ค/

https://religiousbangkok.home.blog/category/เขตพระนคร/

https://www.facebook.com/share/1MQoDfXTLE/

https://www.facebook.com/share/p/1GGixJUEeg/

https://www.sanook.com/travel/1416757/

https://www.visitlondon.com/things-to-do/london-areas/london-bridge/top-things-to-do-in-london-bridge

https://buzztrips.co.uk/posts/photo-blog-a-one-night-stand-in-york/

https://www.straitstimes.com/singapore/transport/pedestrian-friendly-streets-with-covered-linkways-in-taman-jurong-choa-chu-kang-completed

https://www.japan-guide.com/e/e6503.html

30 ธ.ค. 2025

ใช้เวลาอ่าน 3 นาที

3

13

0

โพสต์ที่คล้ายกัน

ความคิดเห็น

แชร์ความคิดเห็นของคุณเชิญแสดงความคิดเห็น คุณคือคนแรกที่แสดงความคิดเห็นที่นี่
bottom of page